De Staat van Fietsreparatie in Nederland 2026

Een onpartijdig referentiepunt voor journalisten, gemeenten, brancheorganisaties en bloggers. Alle cijfers komen uit de database van VindJeFietsenmaker.nl, de onafhankelijke vergelijker van fietsenmakers in Nederland. Geen mening, alleen feiten.

De kaart van Nederland

Met 113 fietsenmakers staat Amsterdam ruim bovenaan, gevolgd door Utrecht (91) en Rotterdam (81). Maar afgezet tegen het inwonertal is Delft, met 32 makers, de fietsstad van Nederland. In totaal tellen 374 steden minstens één reparateur.

Nederlanders zijn opvallend tevreden

Over 226.141 beoordelingen heen scoort de gemiddelde fietsenmaker 4,5 van de 5 sterren. Dat is hoger dan veel andere dienstverlenende sectoren en bevestigt het beeld van de fietsenmaker als vertrouwde buurtprofessional.

Wat kost een reparatie in 2026?

Landelijke prijsindicaties. De spreiding laat zien dat lokaal vergelijken loont, zeker bij grotere beurten en accuwerk.

Het VanMoof-effect

Het faillissement van VanMoof in 2023 liet duizenden e-bikes zonder officiële service achter. Een groeiende groep onafhankelijke specialisten vangt deze vraag op. Een VanMoof-accu revisie kost doorgaans €150–€400, fors minder dan een nieuwe fiets. Drie jaar later vinden eigenaren nog steeds hun weg naar reparateurs.

De opkomst van de e-bike

Waar een fietsenmaker tien jaar geleden vooral banden plakte, is accu-onderhoud nu een apart vak. Een e-bike accu revisie kost in Nederland €100–€300, afhankelijk van merk en capaciteit. Met gemiddeld vijf makers per stad en aanwezigheid in 374 plaatsen is het reparatienetwerk dichter vertakt dan dat van veel landelijke winkelketens.

Methodologie & bronvermelding

De cijfers zijn afgeleid uit de complete database van VindJeFietsenmaker.nl, peildatum september 2026. Het aantal makers betreft actieve, geverifieerde vermeldingen; beoordelingen en reviewaantallen komen uit openbare Google-profielen. Steden zijn geteld op basis van de geregistreerde vestigingsplaats.